總投資242億元，多項工程建設創下世界的滬蓉西高速公路宜恩段全線建成正式開通。全長320公里的滬蓉西高速公路，橋梁，隧道里程占線路總長的52.1%，宜恩段橋隧比達60.1%，部分路橋遂比超過89%；全線共有370座橋梁，46座隧道。全線隧道長度達7萬米，特長隧道達10座；沿線有技術復雜的高墩大跨橋49座，橋梁大多處于懸崖峭壁邊，100米以上的高墩橋梁22座，每一項工程都是高難度工程，多項工程創世界。滬蓉西高速公路宜恩段在全國高速公路建設中較先進的，它把“地質博物館”變成了“世界橋梁博物館”“世界隧道博物館”和“山區高速公路建造技術的百科全書”。

高速公路是區域產業帶形成的基礎設施和前提條件，過硬的施工技術和優質的砂石料供給是高速公路建設的基本保障。建成一條高等級的高速公路勢必會給兩旁的產業鏈帶來發展機遇，并促進和帶動其他產業發展。其中修建高速公路必不可少的砂石料和混凝土骨料，必將隨著滬蓉西高速公路的修建而得到很快的發展。

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機器有限公司砂石骨料生產線已經成功使用在鄭西、武廣、哈大、京滬高速鐵路客運專線，沈大、連霍、京珠、京滬、滬蓉、廈榮、大運、南百、廈成、廣巴、滬昆、京承、二廣高速公路、北京奧運工程、寶泉水庫、葛洲壩田灣河電站國家項目。