短期內對鋼價看法偏空。目前需求方面尤其是板材品種需求不振，胡正武表示。預計接下來武鋼、鞍鋼的價格政策也會維持平盤或者上下100元-200元/噸稍做調整。

寶鋼股份(600019發布6月份鋼價政策，5月10日，主力產品冷、熱軋品種維持價格不變，酸洗、電鍍鋅下調50元-150元/噸，無取向電工鋼個別品種移動破碎站下調200元-600元/噸。

寶鋼6月價格幾乎是平盤，顎式破碎機只有少數品種略有下調，總體對市場影響偏中性。近期板材品種尤其是汽車板的需求并不好，從供需角度上存在下調要求。不過，由于下調幅度較小，對市場的情緒面氛圍不會造成沖擊。

中國汽車工業協會和全國乘聯會分別發布4月汽車銷量數據，5月10日。再次出乎業內預期，同比出現負增長，乘用車增長僅為2.79%汽車行業后市不容樂觀，這為汽車板需求蒙上陰影。作為占據國內汽車板市場半壁江山的寶鋼股份，難免不受市場需求減緩的影響。

使得市場信心有所趨弱，前期市場的弱勢回調主要還是由于鋼材遠期價格的繼續回調。市場也受此影響形成觀望氛圍。鋼鐵網監測的數據顯示，5月10日國內鋼材現貨市場弱勢趨穩，Myspic綜合指數177.9點，與上一交易日持平。

全國25個主要鄉村Φ20mmHRB335螺紋鋼平均價格為4999元/噸，截5月10日。全國24個主要市場3.0mm熱卷平均價格為5035元/噸。總體來看，長材品種比板材品種的需求更強。

由于節前終端用戶備貨已經基本到位，所以節后需求釋放出現轉弱跡象，當前國內鋼價創出歷史新高的時點，鋼價繼續往上的基礎變得脆弱。