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瀝青是高等級公路中常見的材料之一，目前道路瀝青已占瀝青總消耗量的80%以上。而目前國內約85%以上的高等級公路采用瀝青路面結構。但瀝青具有明顯的感溫性，高溫易軟，低溫易脆，夏季高溫季節易出現車轍、推移等，而冬季易出現低溫縮裂等病害。另外，隨著現代公路交通的發展，普通瀝青常常難以勝任，在瀝青或瀝青混合料中加入外加劑以改善瀝青及混合料使用性能得到了世界各國的重視，瀝青及混合料改性技術已成為世界各國道路的研究熱點。

改性瀝青及其混合料技術的優勢主要體現在以下幾個方面：改性瀝青及混合料的高溫穩定性，提高瀝青路面的高溫抗車轍能力；改善瀝青與集料的粘附性，提高瀝青與集料之間的粘結力，從而大大降低了路面水損害的發生；改善瀝青的使用可以大大延長路面的疲勞壽命，延長養護、大中期的周期，減少二次投入；改性瀝青及混合料技術發展的同時也擴大了瀝青技術的應用范圍，改性瀝青應用在薄層磨耗層、大孔隙排水式瀝青路面、開級配瀝青面層、橋面鋪裝、機場道面、橋面伸縮縫、面層及壩體防水等方面取得了良好效果，同時新型路面結構，特殊環境和條件下瀝青的應用促進和激發了改性瀝青的研究和應用；提高了瀝青路面的服務水平，降低營運費用，延長養護周期，減少養護費用與養護工作量，減薄罩面層厚度等，具有良好的社會經濟效益。

在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工的有機或無機材料，可熔融、分散在瀝青中，改善或提高瀝青路面性能的材料稱為該性劑。改性劑的種類繁多，已知的有幾十種，各種品牌更是不勝枚舉。

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