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    深圳加快構建以《深圳市建筑廢棄物管理辦法》 “1+N”政策管理體系

    寫作時間:2019-07-17 瀏覽次數:
    作為全國35個建筑垃圾治理試點城市之一,深圳在此項工作上做出了諸多探索,加快構建以《深圳市建筑廢棄物管理辦法》為首的“1+N”政策管理體系。

    在生活垃圾分類即將全面推行之際,深圳的建筑垃圾處理已經開始了創新探索。7月13日—14日,2019年建筑垃圾與城市發展大會暨“十三五”國家研發計劃建筑垃圾類項目協同創新研討會在北京舉辦。會上,深圳市住房和建設局介紹了深圳推進建筑廢棄物治理的創新做法,獲得參會單位的好評。

    作為全國35個建筑垃圾治理試點城市之一,深圳在此項工作上做出了諸多探索,加快構建以《深圳市建筑廢棄物管理辦法》為首的“1+N”政策管理體系,建立全市聯席會議制度,將設施建設、綜合利用和排放管理分別納入績效考核、生態文明考核和污染防治攻堅戰考核范籌。大力發展裝配式建筑,全市裝配式建筑規模已超過1300萬平方米,占新建建筑面積的16%,正在制定的《建筑廢棄物減排與綜合利用技術標準》《建筑廢棄物排放限額標準》等標準規范,有望彌補國內該領域的空白。

    在建筑廢棄物綜合利用方面,深圳全市現有綜合利用企業42家,2019年累計已處理建筑廢棄物655萬噸,初步實現規?;l展。創新推行房屋拆除與綜合利用一體化管理,推進大鏟灣三期工程棄土綜合利用試點工作,著力構建標準規范體系。大力督導受納場及臨時裝船點等處置設施建設,其中白花受納場、六聯受納場前期工作已基本完成,預計年底前可建成投入使用;大鏟灣三期等7處棄土海上外運設施已投入運營,年設計運力達4600萬立方米,同時將受納場建設運營納入建設工程,完成全市139處受納場安全隱患排查整治工作,并組織對規模較大的28處開展安全提升。

    此外,深圳還在科技創新上先行先試,建設和推廣應用建筑廢棄物智慧監管系統,推行建筑廢棄物排放運輸和處置“兩點一線”全智慧監管;全面推廣新型全密閉式智能泥頭車,1.3萬輛傳統泥頭車已全面清退,7714輛新型泥頭車已投入使用(含410輛純電動泥頭車)。

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