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多錘頭碎石化技術在國道大修中的應用

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沖擊壓實破碎舊水泥砼路面時重力擋土墻的穩定性分析

近年來,采用沖擊壓路機沖擊壓實舊水泥混凝土路面,對舊水泥混凝土路面進行快速修復,以其良好的實用性,展現出良好的應用前景.但應該看到,沖擊壓路機是一種具有高沖擊能量的壓實機械,沖擊荷載可達250~300 t,單擊能量在25~30 kJ,沖壓施工過程中產生巨大的沖擊波,會對沿線設施產生影響,甚破壞作用.沖擊破碎舊水泥砼路面時,擋土墻垮塌的事件時有發生,給該項技術的安全使用帶來了難題,如何界定其施工影響范圍和程度,避免對公路沿線構造物的不利影響,是安全使用該項技術需要研究的一個緊迫問題.本文結合316國道福州段沖擊壓實改建工程,采用有限元分析手段和擬靜力的方法,對沖擊壓實施工時重力擋土墻的穩定性進行了研究分析,以期為沖擊壓實的安全施工提供參考.1沖擊壓實荷載下重力式擋土墻的破壞模式設計和施工。

[江西]市政道路維修工程實施性施工組織設計

糟糕！余額不多啦~ 參與互動交流獲贈筑龍幣想要了解筑龍幣的用途，如何獲得筑龍幣， 四、道路工程 一、水泥混凝土路面施工 1、施工工藝流程 本工程項目基本工程內容為水泥混凝土面板的修復，其工藝流程：舊混凝土路面破碎 →出渣→清邊清基 → 架立模板→處理基槽的積水→攤鋪混凝土→振實→混凝土表面整平飾面→刻紋→養生→路板切縫→開放交通………… 2、工藝質量控制要點 ①切縫 按照監理指定位置和范圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4厘米，有布置鋼筋時不得切碰鋼筋,切縫線平直偏差不得大于2毫米………… ②鑿除砼 鑿除砼不得崩角掉邊和破壞原切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿砼；鑿除砼斷面應豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊砼聯結帶剪切受力強度降低，松散砼應清除干凈；鑿除橋面鋪裝層后應打毛梁面，但。