篩分設(shè)備-熱再生混合料破碎篩分設(shè)備 硅石礦精選機(jī)器-篩分設(shè)...: 別名：篩分機(jī) 用途：適宜采石場篩分砂石料，也可供選煤、采礦、選礦、建材、電力及化工等行業(yè)作產(chǎn)品分級(jí)用 篩面層數(shù)：2-3 篩孔尺寸：3-150（mm） 入料粒度：400（mm） 產(chǎn)品類型：全新 類型：振動(dòng)篩 篩網(wǎng)材料：金屬絲編織網(wǎng) 物料運(yùn)動(dòng)軌跡：圓振篩。

高比例RAP廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì):1.1 項(xiàng)目概況 廣惠高速公路起自廣州北二環(huán)高速公路，總體呈東西走向，在凌坑附近接深汕高速公路，路線全長約153km，由籮崗石灣（A段：K0+000~K45+000）、石灣小金口（B段：K45+000~K94+366）、小金口凌坑（C段：K94+366~K151+000）組成，其中A段和B段為雙向六車道，C段自K95+800（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)）之后為雙向四車道。 由于廣惠高速公路交通量大，重載多，目前主車道出現(xiàn)大量裂縫、唧漿、坑槽類病害，每年需花費(fèi)大量的資金進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，同時(shí)也產(chǎn)生大量的瀝青路面銑刨料。廠拌熱再生技術(shù)是將舊瀝青路面銑刨、回收進(jìn)行再生利用，是一種較好的處理舊路面并回收再利用的方法。為了積累經(jīng)驗(yàn)，廣惠高速公路選取了具有代表特征的東行K53+000~K57+000路段為廠拌熱再生試。

廠拌熱再生瀝青混合料設(shè)計(jì)研究-:隨著交通量和汽車荷載不斷增長,早期修建的高速公路已相繼進(jìn)入維修、改擴(kuò)建階段。在瀝青路面的維修、改擴(kuò)建過程中將產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料。以往是將其進(jìn)行廢置處理,這不僅會(huì)造成資源浪費(fèi),也會(huì)占用大量土地。采用瀝青路面廠拌熱再生技術(shù),使舊瀝青路面材料得到重新利用,這也是科研人員、工程技術(shù)人員面臨的一個(gè)問題。瀝青混合料的再生利用,目前在國內(nèi)還處于初級(jí)階段。本文在借鑒國內(nèi)外瀝青再生技術(shù)研究成果基礎(chǔ)上,進(jìn)行舊瀝青路面性狀、老化瀝青再生和再生瀝青混合料的研究。 本文通過試驗(yàn)分析了瀝青路面材料的性狀,利用瀝青理論分析了瀝青老化和再生機(jī)理。在控制RAP摻量的前提下,采用新瀝青直接調(diào)和舊瀝青對(duì)舊瀝青進(jìn)行再生。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,表明了再生瀝青針入度和新瀝青用量之間有較好的相關(guān)性。在此基礎(chǔ)上,采用了馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行。

瀝青混凝土廠拌熱再生攪拌設(shè)備: 廠拌熱法再生，是一種實(shí)用、靈活、簡便而又能保證質(zhì)量的瀝青路面再生技術(shù)。舊瀝青層用銑刨機(jī)切削回收，運(yùn)回再生攪拌廠，根據(jù)路面的不同層次的質(zhì)量要求，確定配合比中可添加的舊瀝青混合料的比例，通過瀝青混凝土再生攪拌設(shè)備，重新攪拌成質(zhì)量合格的瀝青混凝土，再運(yùn)現(xiàn)場攤鋪碾壓。

對(duì)瀝青混合料再生設(shè)備的基本要求

在攪拌廠對(duì)瀝青混合料進(jìn)行熱再生，所用的設(shè)備實(shí)際上也是熱瀝青混合料攪拌設(shè)備的一種，但比普通的瀝青混合料熱拌設(shè)備要增加特殊功能。

首先要具備新的瀝青混合料攪拌的基本功能；即：（各種骨料、粉料、添加劑、瀝青的）計(jì)量準(zhǔn)確、（骨料和瀝青的）溫升準(zhǔn)確，攪拌充分。以能生產(chǎn)得到級(jí)配良好、油石比合適的瀝青混合料； 應(yīng)具有完備的、高準(zhǔn)確度的舊料配料計(jì)量裝置； 應(yīng)具有良好的、。

舊瀝青路面廠拌熱再生技術(shù).pdf-機(jī)械/制造: 顯示該文檔閱讀器需要flash player的版本為10.0.124或更高！

文檔加載中...廣告還剩秒 ?瀝青路面再生技術(shù)在國外得到了廣泛的應(yīng)用，研究也日 趨深入，正逐步形成一套比較完整的再生實(shí)用技術(shù)，并 且達(dá)到了規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的程度 ? 我國在這方面的研究尚處于起步階段，一些地方 引進(jìn)了再生技術(shù)與設(shè)備： ?河北、廣東、江蘇、上海、陜西、江西…… ? 由于我國地域廣闊，材料、環(huán)境和路面結(jié)構(gòu)等 方面存在一定的差異性，加上再生技術(shù)的多樣 性及各地區(qū)施工條件和技術(shù)、研究水平的不同， 再生技術(shù)的部分環(huán)節(jié)仍存在許多不足或需要進(jìn) 一步研究的工作。 瀝青路面再生技術(shù)的分類 ? 熱廠拌再生 ? 冷廠拌再生 ? 熱現(xiàn)場再生 ? 冷現(xiàn)場再生 ? 全深再生 我。

廠拌熱再生瀝青混合料施工應(yīng)用-:林丹麗;;[A];海南省公路學(xué)會(huì)第三次會(huì)員代表大會(huì)暨第七次學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年 鄭兆遠(yuǎn);朱萬生;濤;張炳亮;張磊;;[A];公路交通與建設(shè)論壇（2009）[C];2010年 唐丹;代金;段建高;邢桂菊;;[A];2008全國能源與熱工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年 梅廷義;張擁軍;趙銘;戴方前;江成云;;[A];中國高速公路管理學(xué)術(shù)論文集（2009卷）[C];2009年 唐敬東;建志;;[A];屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年 付應(yīng)華;;[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年 馬琳;高民歡;;[A];屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展卷[C];2002年。

廢舊瀝青混合料熱再生破碎系統(tǒng)_查詢_下載_檢索:本實(shí)用新型涉及一種廢舊瀝青混合料熱再生破碎系統(tǒng)，包括料斗和振動(dòng)篩，其特征在于：所述料斗和振動(dòng)篩之間還設(shè)置有用以初步篩分粉塵的粉塵篩。本實(shí)用新型可以篩除混合料中夾雜的粉塵，提高混合料的同一性，提高熱再生瀝青料的品質(zhì)；減少熱再生設(shè)備舊料加溫過程中的粉塵料粘結(jié)，提高熱再生設(shè)備的工作性能。

該技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得權(quán)人授權(quán)。

該全部權(quán)利屬于煙臺(tái)市招遠(yuǎn)公路管理局，未經(jīng)煙臺(tái)市招遠(yuǎn)公路管理局許可，擅自商用是侵權(quán)行為。

買，獲國家政策扶持，提升產(chǎn)品附加值！想買這個(gè)請(qǐng)加我們的QQ：800023198

溫馨提示：該受國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)法保護(hù)。如您希望使用該，請(qǐng)聯(lián)系權(quán)人，獲得權(quán)人的授權(quán)許可。

１．一種廢舊瀝青混合料熱再。