關(guān)于發(fā)布交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》、《公路工程石料試驗規(guī)程》的通知-:張潁如;馬欽武;建立;;[A];計算機模擬與信息技術(shù)會議論文集[C];2001年 蕭賡,梁乃興,楊超杰,尚剛,曹樹本,高愛民;[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報;2001年S1期 盧哲安;張全林;;[A];第十屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集第Ⅰ卷[C];2001年 ;[A];HPC2002第四屆全國高性能混凝土學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2002年 肖益民;唐凜;鮑傳富;張洪;;[A];第四屆國際道路和機場路面技術(shù)大會論文集[C];2002年 張金喜;陳煒林;金珊珊;陳春珍;楊榮俊;;[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2011年01期 西曉林;房滿滿;文梓蕓;尹芪;林東;;江禾;龐志勇;;[J];材料科學(xué)與工程學(xué)報;2008年02期 高建平;燕南;李海鷹;邵東;車勇;;[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2。

公路工程用石料抗凍性一般要求其耐凍系數(shù)大于 ，質(zhì)量損失率不大于5%，同時試件應(yīng)無明顯缺損包括剝落、裂:本試題來自：（2010年材料模擬試題，試卷總分：100分，）

單項選擇：單項選擇題四個備選項中只有一個正確答案

公路工程石料強度評定的探討-:摘要：正 一、當(dāng)前石料抗壓強度試驗存在的弊端目前我國公路工程中石料的抗壓強度試驗方法與其它部門基本相同,都是測定原始巖石加工成標(biāo)準(zhǔn)試件,經(jīng)水飽和后在單向受壓狀態(tài)下的破壞強度,這樣測定的抗壓強度除受原始巖石的強度影響外,其它如試件尺寸大小、幾何形狀、加工的精度、石料的層理與受力的方向、試驗加荷的速度,石料的濕度及試件的處理情況等都對石料的抗壓強度有較大的影響。石料抗壓強度的標(biāo)準(zhǔn)試件一般需制備12個,其中6個供在干燥條件下,另6個供在 作者單位： 關(guān)鍵詞： 正文快照： 一、當(dāng)前石料抗壓強度試驗存在的娜端 目前我國公路工程中石料的抗壓強度試驗方法與其它部門基本相同,都是測定原始巖石加工成標(biāo)準(zhǔn)試件,經(jīng)水飽和后在單向受壓狀態(tài)‘F的破壞強度,這樣測定的抗壓強度除受原始。