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5YCT20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)-《工程機(jī)械》2003年06期:5YCT20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)

沖擊破碎壓實(shí)機(jī)是一種集路面破碎和壓實(shí)兩種功能于一體的工程設(shè)備,由廈工三明重機(jī)公司與高校合作成功開(kāi)發(fā)的5YCT20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)輪為五曲邊形,該機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,壓實(shí)輪的勢(shì)能和動(dòng)能周期性地轉(zhuǎn)化為集中的沖擊能作用于被壓實(shí)地面,達(dá)到連續(xù)破碎和壓實(shí)路面的目的,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,從而縮短路面維修的工期,大幅度降低工程費(fèi)用。1技術(shù)參數(shù)整機(jī)質(zhì)量(kg)32000外形尺寸(mm)9825×3010×3500壓實(shí)輪型式五曲邊形壓實(shí)輪直徑(mm)Dmax2530Dmin2194壓實(shí)輪寬度(mm)900壓實(shí)輪質(zhì)量(kg)14000沖擊力(kN)1000~1800工作速度(km/h)3~20壓實(shí)工作頻率(Hz)32~212沖擊能量(kJ)20小轉(zhuǎn)彎半徑。

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沖擊壓實(shí)機(jī)改造舊水泥混凝土路面的施工技術(shù)-:永安;符冠華;張善;曹榮吉;;[A];屆全國(guó)公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C];2002年 劉朝暉;李宇峙;邵臘庚;黃云涌;;[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)’2001學(xué)術(shù)交流論文集[C];2001年 楊世基;吳立堅(jiān);;[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第八屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];1999年 馬建平;;[A];全國(guó)城市公路學(xué)會(huì)第十七屆（2008）學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年 譚榮鳴;彭政;;[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年 蘇新國(guó);吳文佑;;[A];節(jié)能環(huán)保 和諧發(fā)展——2007中國(guó)科協(xié)年會(huì)論文集（一）[C];2007年 慕長(zhǎng)春;蒙云;姜波;梁傳波;張鴻峰;;[A];中國(guó)交通土建工程學(xué)術(shù)論文集（2006）[C];2006。

5YCT20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)--《工程機(jī)械》2003年06期 :李榮光;劉建軍;毛新玲;魏茂林;;[A];建設(shè)工程理論與實(shí)踐（輯）[C];2005年 范禎鎮(zhèn);吳玲;余金松;張隆泉;;[A];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)2003年年會(huì)論文集[C];2003年 袁玉卿;選倉(cāng);;[A];中國(guó)交通土建工程學(xué)術(shù)論文集（2006）[C];2006年 李光明;張潤(rùn)利;張周魁;;[A];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)會(huì)2003年年會(huì)論文集[C];2003年。

5YCT20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī) Impacting:沖擊破碎壓實(shí)機(jī)是一種集路面破碎和壓實(shí)兩種功能于一體的工程設(shè)備,由廈工三明重機(jī)公司與高校合作成功開(kāi)發(fā)的5YCT 20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)輪為五曲邊形,該機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,壓實(shí)輪的勢(shì)能和動(dòng)能周期性地轉(zhuǎn)化為集中的沖擊能作用于被壓實(shí)地面,達(dá)到連續(xù)破碎和壓實(shí)路面的目的,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,從而縮短路面維修的工期,大幅度降低工程費(fèi)用.

沖擊破碎壓實(shí)機(jī)是一種集路面破碎和壓實(shí)兩種功能于一體的工程設(shè)備,由廈工三明重機(jī)公司與高校合作成功開(kāi)發(fā)的5YCT 20型沖擊破碎壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)輪為五曲邊形,該機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,壓實(shí)輪的勢(shì)能和動(dòng)能周期性地轉(zhuǎn)化為集中的沖擊...