國際鉬協(xié)稱，而交通業(yè)而言。建筑業(yè)中非道路運(yùn)輸工具需求量的繼續(xù)增長，中國、印度、北美以及中東地區(qū)鐵路運(yùn)輸業(yè)的擴(kuò)展，另外還有化學(xué)品運(yùn)輸船只中替代環(huán)氧涂層材料的雙級不銹鋼使用量的增加。

年增長率約4.5國際鉬業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)2019年鉬需求穩(wěn)步上升。移動破碎站。

得益于來自電力、建筑以及交通業(yè)的鉬需求擴(kuò)大，據(jù)國際鉬業(yè)協(xié)會發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)研演講顯示反擊式破碎機(jī) 。2009-2019年間全球鉬消耗量的年均增長率為4.5%該研究演講由國際鉬協(xié)研究員MarkusMol準(zhǔn)備。

這其中的每個行業(yè)在2009-2019年間的鉬年使用量將增加約6%該報(bào)道預(yù)測全球這三類行業(yè)對鉬需求的帶動較大。

需求增長主要是因新應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，國際鉬協(xié)還表示。其中電力行業(yè)顎式破碎機(jī)包括可再生能源發(fā)電，尤其是鉬在風(fēng)能渦輪機(jī)齒輪以及軸承上的應(yīng)用還以及激進(jìn)火力發(fā)電廠中為提高效率而增加運(yùn)轉(zhuǎn)溫度從而使得超級合金的使用量增加。

主要的推動力是鄉(xiāng)村化的發(fā)展，建筑業(yè)中。這部分動力主要來自中國、印度和中東地區(qū)。