6月21日上午，中國電建安徽長九公司砂石產品競價交易活動取得圓滿成功，標志著中國電建安徽長九砂石正式拉開營銷大幕。

競買產品包括“16-26.5mm”“ 4.75-16mm“兩種規格的碎石和”0-4.75mm“規格的兩種機制砂，共約39萬噸。終，來自江浙滬皖等地共61家客戶成為合格競買人。56名競買人參加了現場競價交易活動。

在競買現場，依照規定程序，四種產品終競買人依次開出，南京大勝關港口有限公司等四家競買人分別競得上述產品，當場簽訂《確認書》。

今年以來，全國各地有近200家客戶表達了參與長九砂石產品銷售的意愿。中國電建安徽長九公司（神山）灰巖礦項目（一期）將于本月底正式投產，后續將釋放更大產能。

去年中國電建水電十四局每小時250噸砂石生產系統試運行

近日上午8點整，伴隨著機器強勁有力地運轉，中國電建水電十四局市政公路事業部凱里環城高速公路北段PPP工程新街隧道出口砂石系統試運行正式啟動。

該砂石系統位于新街隧道出口羊老河特大橋主線附近，臨近306縣道，承擔約20萬立方米骨料的生產任務，設計規模為粗碎毛料處理能力每小時250噸，生產0~4.75毫米、4.75~9.5毫米、9.5~19毫米、19~31.5毫米等四種規格集料。系統工藝分三段破碎，即粗碎、中碎（成品生產）、細碎（制砂），系統生產均采用干法生產工藝。由粗碎車間、中碎車間（成品車間）、篩分車間、篩分車間、制砂車間、成品臨時料堆、成品料倉及相應的輔助設施等組成，各車間均用膠帶機相互連接。

據悉，該砂石系統自6月25日征地完成后立即啟動施工，歷時不到2個月，現已順利啟動試運行，待投產后將供應四、五、六工區拌合站及梁場砂石骨料，為大干期間施工提供了極大的資源保障。

本項目主線+麻江聯絡線全長73.101公里。主線K線起點位于凱里市三棵樹鎮，設樞紐互通接已建滬昆與國高銜接，中間經過九寨、翁稍、虎莊、萬潮、爐山、鳳山等主要城鎮，終點在老本沖連接已建成的翁馬高速馬場坪互通，將其改造成兼落地功能的“十字”樞紐。麻江聯絡線L線起點在凱里市爐山鎮南面的甘田坡設樞紐互通與凱里環城高速北段主線K線相接，中間經過碧波等城鎮，終點在隆昌西北面設置“T形”樞紐與滬昆高速凱里麻江段連接。本項目為V=100km/h四車道高速公路，路基寬度26.0米。

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