gzl600型全浮動式共振破碎機 [利維路面再生]:利維路面再生

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中鐵工程機械研究設計院:技術特點

舊水泥公路共振破碎技術誕生于上世紀八十年代中期的美國，經多年對比驗證，由于其破碎工法的獨特技術特點和對比經濟優勢，逐漸為美國各州公路管理機構認可并成為美國舊水泥公路大修領域的主流工法，在某些州，共振工法被指定為可進行水泥公路破碎施工的工法，共振工法完成工程已占全美舊水泥公路碎石化施工工程的75%以上。

2004年前后，美國RMI公司開始在中國開展舊水泥公路共振破碎工法的推廣和施工服務；目前，在上海、浙江及四川等地完成部分工程項目，共振破碎工法也逐漸得到國內公路管理部門的認可。

共振破碎技術是舊水泥混凝土道路大修領域國際前沿技術，高頻（44～55Hz）、大振幅（約20mm）、大能量為其技術三要素，也形成其技術難點，針對國內水泥公路大修。