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    磨礦工如何操作

    寫作時間:2009-09-24文章來源: 采石場設(shè)備網(wǎng) 文章作者:本站編輯
    磨礦操作工如何掌握排礦礦漿濃度?:密度排礦濃度也叫磨礦濃度。是指磨礦機筒體內(nèi)礦石與水的比例,它可以通過對磨礦機排礦濃度的測定結(jié)果來判斷。 磨礦濃度直接影響筒體內(nèi)礦漿的流動性和輸送礦粒的能力,也影響磨礦介質(zhì)作用的發(fā)揮。因此,一個磨礦操作工要善

    磨礦操作工如何掌握排礦礦漿濃度?:密度排礦濃度也叫磨礦濃度。是指磨礦機筒體內(nèi)礦石與水的比例,它可以通過對磨礦機排礦濃度的測定結(jié)果來判斷。 磨礦濃度直接影響筒體內(nèi)礦漿的流動性和輸送礦粒的能力,也影響磨礦介質(zhì)作用的發(fā)揮。因此,一個磨礦操作工要善于掌握磨礦濃度。生產(chǎn)實踐證明,適宜的磨礦濃度在60—83%之間。粗磨時,磨礦濃度稍大些,一般控制在75—83%之間;細磨時,磨礦濃度可低些,約在65—75%之間。 比重不同的礦石,其磨礦濃度亦可不同。比重大的礦石,磨礦濃度可控制高些,比重小的礦石,磨礦濃度應(yīng)小些。 總之,一個磨礦操作工只有勤操作多動腦,掌握好礦石性質(zhì)的變化和各部水量的調(diào)節(jié),才能得心應(yīng)手的掌握好礦漿濃度。

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    磨礦操作工如何掌握排礦濃度?:> > 正文 磨礦操作工如何掌握排礦濃度? 2010-8-20 10:01:42 瀏覽:次 [導(dǎo)讀]排礦濃度也稱為磨礦濃度。是指磨礦機筒體內(nèi)礦石與水的比例,它可以通過對磨礦機排礦濃度的測定結(jié)果來判斷。

    排礦濃度也稱為磨礦濃度。是指磨礦機筒體內(nèi)礦石與水的比例,它可以通過對磨礦機排礦濃度的測定結(jié)果來判斷。

    磨礦濃度直接影響筒體內(nèi)礦漿的流動性和輸送礦粒的能力,也影響磨礦介質(zhì)作用的發(fā)揮。因此,一個磨礦操作工要善于掌握磨礦濃度。生產(chǎn)實踐證明,適宜的磨礦濃度在60%~83%之間。粗磨時,磨礦濃度稍大些,一般控制在75%~83%之間;細磨時,磨礦濃度可低些,約在 65%~75%之間。

    比重不同的礦石,其磨礦濃度亦應(yīng)不同。比重大的礦石,磨礦濃度可控制高些;比重小的礦時,磨礦。

    磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程:文 章 來源 蓮山 課件 w w w.5 Y k J.cOM公文

    磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程

    1、磨礦工的職責(zé)是負責(zé)磨礦機,分級機的安全正常運轉(zhuǎn),并根據(jù)生產(chǎn)指令和工藝要求完成磨礦給礦量和溢流濃細度的指標(biāo),按上班處理量計算和補加鋼球量。

    2、開車前檢查:

    (1)檢查機械周圍有無影響開車的障礙物。

    (2)試開油泵,檢查油路是否通暢,斷油警報器是否完好,油箱內(nèi)的油量是否達到規(guī)定的油標(biāo)線。

    (3)大小齒輪嚙合處是否有障礙物。

    (4)返砂溜槽及進料口是否有堵塞。

    (5)球磨大齒輪下護罩內(nèi)泥水是否被放掉。

    (6)排礦口是否擦損。

    (7)螺旋分級機內(nèi)是否有過多沉砂,如沉砂過多,要將螺旋提升并試運車。

    磨礦工技術(shù)操作規(guī)程:> > > 正文 磨礦工技術(shù)操作規(guī)程 2009-9-19 9:50:42 瀏覽:次 [導(dǎo)讀]本文介紹磨礦工技術(shù)操作規(guī)程,其內(nèi)容包括:運轉(zhuǎn)條件;開車前的檢查、開車順序及注意事項等。更多詳細內(nèi)容請看文中。

    23.1運轉(zhuǎn)條件:

    23.1.1 必須具備完善的安全保護和控制聯(lián)鎖以及油壓調(diào)整裝置,并有全部需用的、靈活可靠的各種儀表計量裝置。

    23.1.2 潤滑系統(tǒng)可靠,暢通無阻。

    23.1.3 裝球量符合規(guī)定,固定襯板螺絲嚴禁漏礦漿。

    23.1.4大、小齒輪應(yīng)有防塵罩,以防止礦砂灰塵侵入。

    23.1.5勺斗給礦器上面,必須裝設(shè)防砂罩,以免礦石掉入中空軸瓦內(nèi)。

    23.2開車前的檢查、開車順序及注意事項:

    23.2。

    磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程_公文_河北人才網(wǎng)_石家莊人才網(wǎng)_河北博才網(wǎng)_石家莊招聘會:文秘

    磨礦工安全技術(shù)操作規(guī)程

    1、磨礦工的職責(zé)是負責(zé)磨礦機,分級機的安全正常運轉(zhuǎn),并根據(jù)生產(chǎn)指令和工藝要求完成磨礦給礦量和溢流濃細度的指標(biāo),按上班處理量計算和補加鋼球量。

    2、開車前檢查:

    (1)檢查機械周圍有無影響開車的障礙物。

    (2)試開油泵,檢查油路是否通暢,斷油警報器是否完好,油箱內(nèi)的油量是否達到規(guī)定的油標(biāo)線。

    (3)大小齒輪嚙合處是否有障礙物。

    (4)返砂溜槽及進料口是否有堵塞。

    (5)球磨大齒輪下護罩內(nèi)泥水是否被放掉。

    (6)排礦口是否擦損。

    (7)螺旋分級機內(nèi)是否有過多沉砂,如沉砂過多,要將螺旋提升并試運車專。

    (8)檢查各部件螺絲是否松動脫落。

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