:本實(shí)用新型是涉及無梭高速織機(jī)電子儲緯器中電子儲緯偏心擺動連接器，其技術(shù)要點(diǎn)在于固定座固定在儲緯器固定盤，彈性鼓安裝在固定座與帶軸承擺動座之間，彈性鼓的上端圓周內(nèi)表面有齒槽和端面有四頭螺旋槽，下端面有四頭螺旋槽，四頭螺旋槽與內(nèi)外緯紗架的齒條相嚙合，齒輪與齒槽相嚙合，偏心套裝入帶軸承擺動座孔內(nèi)，通過高速旋轉(zhuǎn)的偏心軸，偏心套以及擺動座的擺動，可精確調(diào)節(jié)緯紗在外紗架上的間距，并自動均勻地排成行，通過調(diào)接著彈性鼓(6)可同步精確均勻調(diào)節(jié)內(nèi)外緯紗架的直徑距離，同心度高，調(diào)節(jié)方法簡便，確保得到預(yù)先設(shè)定的緯紗定長。。

電機(jī)軸彎曲集電環(huán)偏心擺動的處理方法-《四川水泥》2010年第05期:1存在的問題我廠Φ3×9m球磨機(jī),配置N-1000O-Sepa選粉機(jī)和1臺PPW96-2×5型氣箱式袋式除塵器,作為分級和成品的收集。在試運(yùn)行中存在系統(tǒng)風(fēng)量不足問題,影響了臺產(chǎn)和質(zhì)量。為此,我廠于2005年對該磨機(jī)實(shí)施了技改,決定將原配風(fēng)機(jī)電機(jī)JR138-6-185kW更換為YR355-4-245kW來增大引風(fēng)機(jī)風(fēng)量,該電機(jī)換上去后,雖然能正常運(yùn)行,但電機(jī)集電環(huán)上的電刷磨損特別快,一個月得換上兩副(每副12個),有時甚一周得換上一副。經(jīng)初步判斷,可能是集電環(huán)與軸不同心,增加了電刷的磨損。于是,利用檢修時間,將集電環(huán)拆下,在車床上進(jìn)行同心度處理。使用一段時間后發(fā)現(xiàn)電刷還是磨損較快,問題沒有得到根本解決。之后,再次停機(jī),拆下集電環(huán),用百分表檢測電機(jī)軸,檢測發(fā)現(xiàn),電機(jī)軸在轉(zhuǎn)動時,有1毫米。

電機(jī)軸彎曲集電環(huán)偏心擺動的處理方法-維普網(wǎng)-倉儲式在線作品出版平臺:摘 要：1存在的問題我廠Φ3×9m球磨機(jī),配置N-1000O-Sepa選粉機(jī)和1臺PPW96-2×5型氣箱式袋式除塵器,作為分級和成品的收集。在試運(yùn)行中存在系統(tǒng)風(fēng)量不足問題,影響了臺產(chǎn)和質(zhì)量。為此,我廠于2005年對該磨機(jī)實(shí)施了技改,決定將原配風(fēng)機(jī)電機(jī)JR138-6-185kW更換為YR355-4-245kW來增大引風(fēng)機(jī)風(fēng)量,該電機(jī)換上去后,雖然能正常運(yùn)行,。

:構(gòu)成多對齒輪組(67)中每對齒輪組的兩個外從動齒輪(66)相對于輸入軸(62)的軸向位置是相同的，沿輸入軸(62)的軸向方向偏移設(shè)置不同對齒輪組(67)。因此，僅僅兩個構(gòu)成一對齒輪組(67)的外從動齒輪(66)被設(shè)置在輸入軸(62)的相同的軸向位置上。因而，即使這些外從動齒輪(66)的直徑被制造的非常大，這些外從動齒輪(66)也不會彼此干涉。因此，能夠利用外主動齒輪和外從動齒輪，而容易地擴(kuò)大減速比。 一在內(nèi)周表面上形成有內(nèi)齒的外殼體；多個被容納在所述外殼體內(nèi)的小齒輪，所述小齒輪的外周表面上具有與所述內(nèi)齒嚙合的外齒，外齒的數(shù)量略微比內(nèi)齒的數(shù)量少，所述小齒輪平行于軸向并列分布；不少于4個的偶數(shù)個曲柄軸，它們在圓周方向上彼此等角度地間隔分布，所述曲柄軸的部分插入所述小齒輪內(nèi)，從而隨著曲柄軸的轉(zhuǎn)。

:一種偏心擺動型齒輪裝置，其可在外齒輪的齒頂部分被切除時省去銷壓部件并因此提高設(shè)計自由度。該齒輪裝置設(shè)有內(nèi)齒輪(15)、托架(11)、一對軸承(19、20)、曲柄軸和外齒輪(13、14)，其中內(nèi)齒輪(15)在其內(nèi)周上具有內(nèi)齒輪銷(15a)，托架(11)可相對于內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，所述一對軸承(19、20)具有滾動元件和環(huán)形本體，該環(huán)形本體用于支撐滾動元件并設(shè)置在托架的外周和內(nèi)齒輪的內(nèi)周之間，所述曲柄軸被可旋轉(zhuǎn)地支撐在托架上，外齒輪(13、14)在其外周上設(shè)有外齒并置于一對軸承之間，其中該外齒具有余擺線齒形且該其齒頂部分被切除，外齒輪的外周與內(nèi)齒輪銷嚙合并安裝到曲柄軸的曲柄部分上。外齒輪通過曲柄軸的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行偏心擺動運(yùn)動，以從內(nèi)齒輪或托架獲取旋轉(zhuǎn)輸出。在一對軸承的外齒輪側(cè)的端面部分處形成用于接收內(nèi)齒輪銷的。